Rondvlucht Amsterdam: uitzicht op de grachtengordel vanuit de cockpit van een Piper PA-28
Kasteel De Haar en de formele tuinen vanuit de lucht gezien tijdens een rondvlucht boven Utrecht
De Piper PA-28 Warrior PH-SCT op het platform van Lelystad Airport bij zonsondergang klaar voor een rondvlucht
De Piper PA-28 Warrior wordt uit de hangar gerold op Lelystad Airport voordat we vertrekken
Privépiloot Lars aan de stuurknuppel van de PH-SCT tijdens een rondvlucht boven Nederland
Drie lachende passagiers met headsets in de cockpit tijdens een rondvlucht boven de Flevopolder
Vier meevliegers met headsets en glimlach in de cabine van de Piper tijdens een rondvlucht boven Nederland
De stervormige vestingstad Naarden vanuit de lucht met de vleugel van de Piper in beeld tijdens een rondvlucht boven het Gooi

Hoi, ik ben Lars

Rondvlucht boven Nederland vanaf Lelystad Airport

Ik vlieg deze rondvlucht routes regelmatig vanuit Lelystad. Je kunt met mij meevliegen en de daadwerkelijke directe kosten van de vlucht delen. Als privépiloot betaal ik altijd mijn eigen gelijke aandeel. We vliegen uitsluitend wanneer het weer en de operationele omstandigheden het toelaten.

  • Privépiloot
  • Mooi weer
  • Vertrek vanaf Lelystad Airport
Privépiloot Lars achter de stuurknuppel van de Piper PA-28 tijdens een rondvlucht boven Nederland

Over mij

Vliegen is mijn manier om Nederland opnieuw te zien

Nieuwsgierig, ondernemend en altijd geïnteresseerd in hoe dingen werken. Ik woon en werk in Amsterdam en vlieg in mijn vrije tijd zelf. Vliegen combineert twee dingen die ik geweldig vind: nieuwe plekken ontdekken en de wereld van bovenaf zien.

Ik organiseer geen commerciële rondvluchten en verkoop geen vliegdiensten. Als privépiloot vlieg ik voor mijn passie. Wie met mij meevliegt deelt uitsluitend in de werkelijke directe vliegkosten en ik betaal altijd mijn eigen gelijke aandeel.

Profiel

Lelystad
Thuisbasis
2× PA-28
Kisten
Nederlands en Engels
Talen

Geldig vliegbrevet en medische keuring

Maak kennis met de kisten

Twee Piper PA-28 Warriors, allebei gebouwd voor rustig rondvliegen

Piper PA-28 Warrior II PH-SCT bij zonsondergang op het platform van Lelystad Airport klaar voor een rondvlucht boven Nederland
Cockpit van de Piper PA-28 PH-SCT met instrumentenpaneel en laagstaande zon boven Lelystad tijdens een rondvluchtZijaanzicht van de Piper PA-28 Warrior II PH-SCT tegen een oranje avondlucht op Lelystad Airport

Piper PA-28 Warrior II

PH-SCT

  • Max. 3 passagiers
  • Kruissnelheid ± 195 km/u
  • Max. startgewicht ± 1.055 kg
  • Vliegtijd tot ± 5 uur
  • Werkelijke clubhuur: €218 per vlieguur inclusief brandstof

Klassiek Cherokee-uiterlijk met de ronde spinner en het originele instrumentenpaneel uit de jaren tachtig. Ruim zicht vanaf de linkerstoel achterin en mijn favoriet voor foto's boven de grachtengordel.

Piper PA-28 Warrior III PH-VFE met open cabinedeur op de taxibaan van Lelystad Airport voor een rondvlucht Amsterdam of Texel
Uitzicht vanuit de cockpit van de PH-VFE over het IJsselmeer en de Flevopolder tijdens een rondvlucht vanaf LelystadDe PH-VFE geparkeerd op het grasveld van vliegveld Texel na een rondvlucht over de Waddenzee en de Afsluitdijk

Piper PA-28 Warrior III

PH-VFE

  • Max. 3 passagiers
  • Kruissnelheid ± 195 km/u
  • Max. startgewicht ± 1.110 kg
  • Vliegtijd tot ± 5 uur
  • Werkelijke clubhuur: €240 per vlieguur inclusief brandstof

De jongere generatie: gestroomlijnde motorkap met kegelvormige spinner, moderner interieur en een bijgewerkt instrumentenpaneel. Iets comfortabeler voor de langere routes richting Texel en de Wadden.

Dit zijn rondvlucht routes die ik zelf regelmatig vlieg

Als ik een van deze privévluchten plan kun je met je eigen gezelschap meevliegen, met maximaal drie meevliegers. We verdelen de daadwerkelijke directe kosten gelijk over alle inzittenden inclusief mij als piloot.

Bereken je indicatieve rondvlucht kostenaandeel

De bedragen hieronder zijn geen ticketprijzen. De werkelijke clubhuur en het landingsgeld worden gelijk verdeeld over alle inzittenden inclusief mij als piloot.

Vliegtijd 1 uur × € 218,00
€ 218,00
Landingsgeld
€ 35,00
Werkelijke directe kosten (indicatie)
€ 253,00
Gelijk gedeeld door 3 inzittenden (inclusief piloot)
€ 84,33 p.p.

Indicatie op basis van de huidige huurtarieven van de vliegclub. Na afloop rekenen we af met de werkelijke vliegtijd en daadwerkelijke landingsgelden. Ik betaal hetzelfde aandeel als iedere meevlieger; er is geen winst, opslag of vergoeding voor mij.

Waarom ik alleen op de mooiste dagen vlieg

Ik vlieg op zicht. Dat betekent dat ik goed weer nodig heb: voldoende zicht en een hoge genoeg wolkenbasis. Overdag zonder laaghangende bewolking en zonder onweer.

Bij twijfel over het weer beslis ik uiterlijk 12 uur van tevoren of de vlucht doorgaat. Bij annulering vanwege het weer spreken we samen een nieuwe datum af. Voor jouw veiligheid gaat een vlucht nooit door als de omstandigheden niet goed genoeg zijn.

Het mooie eraan: precies daarom is het uitzicht zo goed. Je vliegt per definitie op een heldere dag.

Vliegweer Lelystad Airport

Vliegweer vandaag en morgen: kunnen we vliegen?

Het vliegweer bij Lelystad Airport per uur voor de komende 24 uur. Zo zie je in één oogopslag of we vandaag of morgen kunnen vliegen en wanneer zicht, wolken en wind gunstig zijn voor een rondvlucht.

ma 12 okt

Goed vliegweer

licht bewolkt op 3000 ft

Zicht
10+ km
Bewolking
3000 ft
Wind
180° · 5 kt

ma 12 okt

Goed vliegweer

licht bewolkt op 3000 ft

Zicht
10+ km
Bewolking
3000 ft
Wind
180° · 5 kt

ma 12 okt

Goed vliegweer

licht bewolkt op 3000 ft

Zicht
10+ km
Bewolking
3000 ft
Wind
180° · 5 kt

ma 12 okt

Goed vliegweer

licht bewolkt op 3000 ft

Zicht
10+ km
Bewolking
3000 ft
Wind
180° · 5 kt

ma 12 okt

Goed vliegweer

licht bewolkt op 3000 ft

Zicht
10+ km
Bewolking
3000 ft
Wind
180° · 5 kt

ma 12 okt

Goed vliegweer

licht bewolkt op 3000 ft

Zicht
10+ km
Bewolking
3000 ft
Wind
180° · 5 kt

ma 12 okt

Nacht — niet vliegbaar

licht bewolkt op 3000 ft

Zicht
10+ km
Bewolking
3000 ft
Wind
120° · 10 kt

ma 12 okt

Nacht — niet vliegbaar

licht bewolkt op 3000 ft

Zicht
10+ km
Bewolking
3000 ft
Wind
120° · 10 kt

ma 12 okt

Nacht — niet vliegbaar

licht bewolkt op 3000 ft

Zicht
10+ km
Bewolking
3000 ft
Wind
120° · 10 kt

ma 12 okt

Gesloten

licht bewolkt op 3000 ft

Zicht
10+ km
Bewolking
3000 ft
Wind
120° · 10 kt

ma 12 okt

Gesloten

licht bewolkt op 3000 ft

Zicht
10+ km
Bewolking
3000 ft
Wind
120° · 10 kt

di 13 okt

Gesloten

regen

Zicht
7 km
Bewolking
2500 ft
Wind
150° · 10 kt

di 13 okt

Gesloten

regen

Zicht
7 km
Bewolking
2500 ft
Wind
150° · 10 kt

di 13 okt

Gesloten

regen

Zicht
7 km
Bewolking
2500 ft
Wind
150° · 10 kt

di 13 okt

Gesloten

motregen · regen

Zicht
4 km
Bewolking
1400 ft
Wind
150° · 10 kt

di 13 okt

Nacht — niet vliegbaar

motregen · regen

Zicht
4 km
Bewolking
1400 ft
Wind
150° · 10 kt

di 13 okt

Niet geschikt

motregen · regen

Zicht
4 km
Bewolking
1400 ft
Wind
150° · 10 kt

di 13 okt

Niet geschikt

motregen · regen

Zicht
4 km
Bewolking
1400 ft
Wind
150° · 10 kt

Verwachting uitgegeven om 06:52 · Bron: Aviation Weather Center (TAF). Dit is een vereenvoudigde indicatie. De definitieve beslissing neem ik altijd zelf op de dag van de vlucht.